区内线是这样的，照顾到周边。

不过深圳的区内线确实有点太密了，还没起步就要停。地铁应该有个设站间隔3公里以上的限制，配合地面公交系统最后一公里，和代步工具（步行/自行车）的最后500米。

可惜没有如果，地铁设站也是利益集团争夺的焦点。

人们多走500米对身体健康也好，但是几十年能得一点是一点的文化惯性让能多占一点小便宜的显得那么的理所当然。